Прорывная технология ученых ИрГУПС для сушки изоляции тягового двигателя будет внедрена на производстве до конца 2020 года. Площадкой станет Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод. Ранее на базе УУ ЛВРЗ прошли опытные испытания автоматизированного аппаратного комплекса.
В основе технологии, которую предложили ученые иркутского транспортного вуза, сушка тягового электродвигателя инфракрасными лучами. Это обеспечивает равномерное прогревание слоев изоляции, к тому же снижается риск возникновения дефектов. По словам доцента кафедры «Электроподвижной состав» ИрГУПС Павла Иванова, та технология, которая в настоящее время используется на предприятиях, существует более 60 лет. Главный плюс новой разработки - значительная экономия времени ремонта тяговых двигателей.
"Время выхода установки на рабочий режим, полное высыхание изоляционного состава сократилось в разы. Если раньше это были 10-15 часов, то с нашей технологией – сушкой инфракрасными лучами - весь процесс занимает 2 часа. Это связано с тем, что энергия поступает адресно, лучи направленны непосредственно на двигатель. Плюс еще одна выгода – сокращение объемов затраченной электроэнергии".
Сегодня отремонтированные по технологии ученых ИрГУПС демонстрируют хорошие показатели. Они установлены на более чем 10 электровозах. Промышленное внедрение в производства Улан-Уданского локомотивовагоноремонтного завода состоится до конца 2020 года.