Информация о направлениях и результатах научной (научно-исследовательской) деятельности и научно-исследовательской базе для ее осуществления (для образовательных организаций высшего образования и организаций дополнительного профессионального образования)
| Код, шифр | Наименование специальности, направления подготовки, наименование группы научных специальностей | Перечень научных направлений, в рамках которых ведется научная (научно-исследовательская) деятельность | Образовательная программа, направленность, профиль, шифр и наименование научной специальности | Уровень образования | Название научного направления/научной школы | Результаты научной (научно-исследовательской) деятельности | Сведения о научно-исследовательской базе для осуществления научной (научно-исследовательской) деятельности |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.05.05 | Системы обеспечения движения поездов Специализации: «Электроснабжение железных дорог», «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» | 1. Разработка комплекса глубокого устойчивого размагничивания рельс (номер гос. регистрации 121111700037-2) 2. Минимизация потерь в магнитопроводах трансформаторов | специализации: «Электроснабжение железных дорог»; «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» | высшее образование - специалитет | - | 1) Объем доходов, полученных от НИД в расчете на одного НПР 364,5 тыс. руб.; 2) Выполнено 4 хоздоговорных работы; 3) Подано 10 заявок на гранты; 4) Издано 5 статей в изданиях, рекомендованных ВАК 5) Количество патентов и свидетельств о регистрации объекта интеллектуальной собственности, полученных на разработки за последний год: российских/зарубежных - 6/0. | Организованы: специализированная лаборатория «Повышение эффективности систем электроснабжения»; Специализированные компьютерные классы с программным обеспечением: Ansys, Belnder, Unity, Matlab, АСПИЖТ, Компас 3D; ознакомительная мнемосхема тяговой подстанции; Полигонная из аудитории Л-107 КрИЖТ ИрГУПС. Созданы учебные макеты: Пневматическая система торможения локомотива с управлением от бортовых приборов безопасности; Система мониторинга и диагностики АДК СЦБ; Система дистанционного управления разъединителем РНД-35/1000 станции. |
| 23.05.06 | Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей Специализации: «Строительство магистральных железных дорог» «Управление техническим состоянием железнодорожного пути» | 1. Стабилизация ширины колеи в кривых участках железнодорожного пути (номер госрегистрации АААА-А18-118041090020-2). 2. Основы формирования единой информационной предметной среды технического вуза на примере базовых инженерных дисциплин (номер гос. регистрации 1211213000033-0) | специализации: «Строительство магистральных железных дорог»; «Управление техническим состоянием железнодорожного пути» | высшее образование - специалитет | - | 1) Объем доходов, полученных от НИД в расчете на одного НПР 364,5 тыс. руб.; 2) Выполнено 8 инициативных и хоздоговорных работ; 3) Подано 7 заявки на гранты; 4) Издано 11 статей в изданиях, рекомендованных ВАК. | Компьютерные классы оснащены лицензионным и свободно распространяемым специализированным программным обеспечением |
| 23.05.01; 23.05.03 | Направление «Технология транспортных процессов». Направление «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» | 1. Исследование экологического состояния объектов и технических средств железнодорожного транспорта и их воздействия на окружающую среду (номер гос. регистрации АААА-А18-118062600007-9) 2. Исследование живучести элементов тягового привода электровоза (номер гос. регистрации АААА-А20-120112090014-3) | профили (направленности): «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)», «Логистика и менеджмент на транспорте»; профиль (направленность) «Управление эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом электроподвижного состава» | высшее образование - бакалавриат | - | 1) Объем доходов, полученных от НИД в расчете на одного НПР 364,5 тыс. руб.; 2) Выполнено 3 инициативных и хоздоговорных работ; 3) Подано 5 заявок на гранты; 4) Издано 6 статьи в изданиях, рекомендованных ВАК | Организована лаборатория «Эколого-аналитическая лаборатория рационального природопользования защиты окружающей среды». Компьютерные классы обеспечены лицензионным и свободно распространяемым специализированным программным обеспечением (STATISTIKA, «STATGRAPHICS® Centurion» и «Microsoft Excel», MATLAB, КОМПАС-3D, AutoCAD Map 3D, Вектор-15, Средства моделирования ALG) |
| 38.03.01, 38.03.03; 09.03.01 | Направление «Экономика». Направление «Управление персоналом». Направление «Цифровая инженерия транспортных процессов» | 1. Формирование инновационной среды (номер гос. регистрации 121122100188-3) 2. Совершенствование методического инструментария оценки экономической безопасности субъектов интегрированных бизнес-структур (номер гос. регистрации 122020400001-0) 3. Развитие инфраструктуры транспортного ВУЗа (номер гос. регистрации 122032200281-1) 4. Формирование цифровой образовательной среды технического вуза (номер гос. регистрации 122062900005-3) 5. Устойчивое развитие социально-экономических систем: управление и аналитика | профили (направленности): «Экономическая безопасность, анализ и управление рисками», «Экономика предприятий и организаций»; профили (направленности): «Управление персоналом организации», «Кадровая безопасность организации и государственной службы» | высшее образование - бакалавриат | - | 1) Объем доходов, полученных от НИД в расчете на одного НПР 364,5 тыс. руб.; 2) Выполнено 5 инициативных и хоздоговорных работ; 3) Подано 3 заявки на гранты; 4) Издана 1 монография; 5) Издано 12 статей в изданиях, рекомендованных ВАК. | компьютерные классы с лицензионным и свободно распространяемым специализированным программным обеспечением (draw.io., ms project, Программный комплекс SANAKO Study 1200). |
Научно-исследовательская деятельность в 2025 году
Сложившиеся в Институте основные направления научных исследований посвящены решению стратегических задач развития железнодорожного транспорта. Направления научных исследований и инновационной деятельности согласовываются с приоритетами научной, научно-технической и инновационной политики Министерства транспорта РФ, Министерства образования и науки РФ, Федерального агентства железнодорожного транспорта, ОАО «РЖД» и Правительства Красноярского края, определяются спецификой региона и в полной мере соответствуют направлениям и профилю подготовки специалистов.
Среди реализуемых направлений научных исследований в КрИЖТ ИрГУПС выделяются:
– совершенствование методов и средств эффективности систем автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте с применением микропроцессорной техники;
– повышение энергетической эффективности электроподвижного состава;
– социальные проблемы работы транспортных предприятий;
– разработка и совершенствование систем ведения путевого хозяйства железных дорог Красноярского края;
– исследование динамики и прочности механической части подвижного состава;
– диагностика узлов и деталей подвижного состава, в том числе в движении поездов;
– разработка ресурсосберегающих технологий эксплуатационной работы железных дорог;
– обеспечение повышенной эффективности финансово-экономической деятельности железнодорожного транспорта.
Согласно профилю Института, доминирующими являются прикладные научные исследования. В едином цифровом сервисе, консолидирующий сведения о достижениях отечественной науки, ученых и научных коллективах, реализованном на базе Единой государственной информационной системы учета научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ гражданского назначения, с использованием защищенной единой цифровой облачной платформы «ГосТех» "Домен науа и инновации" (https://gisnauka.ru/) на 2025 год зарегистрировано 8 инициативных тем НИОКТР.
В течение 2025 года было организовано и проведено 4 научных конференции:
– Специалист новой формации: проблемы и перспективы профессионального образования: II Всероссийская научно-методическая конференция (март 2025). По результатам работы конференции опубликован сборник трудов, включивший 98 статей;
– Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава: II Всероссийская с международным участием научно-практическая конференция (март 2025). Конференция проводилась совместно с АО «ДЦВ Красноярской ж.д.». По результатам работы конференции опубликован сборник трудов, включивший 40 статей;
– Молодежная наука: XXIX Всероссийская научно-практическая конференция студентов. В конференции приняли участие 543 человека из 33 регионов страны, по результатам работы конференции опубликован сборник трудов, включивший 280 статей$
– Инновационные технологии на железнодорожном транспорте: XXIX Всероссийская научно-практическая конференция. В работе конференции приняли участие 100 человек из 12 регионов РФ, по результатом работы конференции опубликован сборник трудов, включивший 82 статьи
Сборники трудов прошедших в КрИЖТ ИрГУПС конференций были размещены в научной электронной библиотеке «eLIBRARY.RU» и проиндексированы в системе РИНЦ.
В 2025 году преподаватели Института принимали участие в различных научно-теоретических, научно-практических и научно-методических мероприятиях, из них 6 мероприятий было международного уровня.
В рамках основных образовательных программ разработана и внедрена система научно-исследовательской работы студентов в научных лабораториях Института и базовых предприятиях. В 2025 году студентами КрИЖТ ИрГУПС под руководством или в соавторстве с преподавателями КрИЖТ ИрГУПС было опубликовано 192 статьи в сборниках трудов конференций различного уровня, а также в научной периодической печати. В научных мероприятиях систематически участвовали более 50 % студентов очной формы обучения.
В рамках гранто-заявочной деятельности в 2025 году было подано 32 заявки на грантовые конкурсы различных уровней как от лица организации, так и от имени физ.лиц, аффилированных с КрИЖТ ИрГУПС. По результатам участия удовлетворены 6 заявок на общую сумму 11 070,372 тыс. рублей. КрИЖТ ИрГУПС организовал и провел Акселерационную программу поддержки проектных команд и студенческих инициатив для формирования инновационных продуктов в рамках реализации федерального проекта «Технологии» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика» государственной программы Российской Федерации «Научно-технологическое развитие Российской Федерации», выиграв грант в размере 6 070,372 тыс. руб. (договор от 24.09.2025 № 70-2025-001338). В конкурсе ФСИ по программе «Студенческий стартап» победило 5 участников, заключивших договоры на общую сумму 5 000 тыс. рублей.
Во Всероссийский рейтинг ТОП 1000 технологических стартап-проектов Минобрнауки РФ в рамках федерального проекта «Технологии» 2025 года вошло 6 проектов.
Объем НИОКР в расчете на одного научно-педагогического работника в 2025 году составляет 364,5 тыс. рублей.